升降車挑戰(zhàn)進取的姿態(tài)規(guī)劃海外，據悉，1~11月，升降車公司共出口8253輛，其中本部出口7000輛左右。對此，李麗那提出明年升降車本部出口必須達到8000輛。
如果說上述的諸多舉措是為了穩(wěn)定住“中國的東風”良好的發(fā)展勢頭，李麗那對于下階段實現“世界的東風”同樣有著詳細的規(guī)劃�！叭绻蠹易⒁�，就會發(fā)現我們的說法有一個變化，為什么我們調整了‘中國的東風，世界的東風’，表明我們針對海外市場有了新戰(zhàn)略�！崩铥惸潜硎�，全球前三是全球銷量排名前三，這目標如今已經達到，但這并非東風人的長期目標。目前，升降車在國內市場上已經穩(wěn)住了根基，國內用戶都知道也清楚東風品牌。海外市場上，雖然6噸以上車輛的全球銷量排名第一，但東風人不可以滿足于這個狀態(tài)。如今全球排名第三的銷量中，96%來自本土，4%來自海外市場�！昂Ｍ庥脩魧|風的認知和信賴程度，我認為遠沒有達到預想的狀態(tài)。東風人的最終夢想，就是讓全球客戶都認為東風是一個國際品牌，一個值得信賴的中國品牌�！�
李麗那認為，過去談國際化戰(zhàn)略，首先應是經營管理國際化、團隊思維國際化、技術產品國際化�！拔覀円源藶榛A，支撐市場全球化的最終目標，具體可分為三步走。”李麗那解釋道。
“第一步是鞏固國內市場地位，提升東風國內市場競爭力，進一步強化品牌、質量、技術和營銷方案，強化本土核心競爭力；第二步走向海外新興市場；第三步才是邁進成熟的海外市場，例如歐美國家�！崩铥惸潜硎荆屡d市場就是有一定的市場潛力和機會，而且產品技術及用戶要求都與中國產品的技術相吻合的市場�！斑M入金磚國家等新興市場相對容易，在這些市場積累經驗，然后邁向第三階段——成熟海外市場。”
李麗那表示，升降車必須在新興市場中成為中國品牌的領先者，成為受新興市場認同的領先品牌�！白龅竭@一步，也是成為全球品牌的重要一步。目前，在越南和伊朗，我們已經有比較大的市場份額。但是售后服務和客戶滿意度方面依舊存在不足。因為我們是通過經銷商把車賣出去的，無法像在本土市場上對用戶滿意度有充分把握。所以，下階段，我們要鞏固已經開發(fā)的市場，以提高東風形象為目標�！�
李麗那還透露，升降車還在積極開拓巴西和印尼市場�！斑@兩個市場具備相當的容量，我們有意在巴西實現本土化制造，可是目前巴西政府試圖保護既得利益者。已經占據巴西市場的OEM（代工生產企業(yè)）對中國企業(yè)的進入，持有排斥和抵觸心理，所以建議巴西政府將工業(yè)稅收提高到30%�！�
“經過研究，目前多數新興國家都已開始采取保護政策�！崩铥惸潜硎�，國際金融危機前，中國升降車企業(yè)基本上都在進入俄羅斯市場，沖擊了俄羅斯本土的汽車工業(yè)。對此，俄羅斯政府采取了很多限制措施。
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