拖車在整體趨穩(wěn)中保持回暖，就生產(chǎn)量統(tǒng)計，截至2011年9月底，總計56拖車發(fā)動機企業(yè)中，東風、解放、重慶五十鈴、江淮、日產(chǎn)安徽全柴，位居前三個季度累計生產(chǎn)量排序的前15位。這一排位與上月相比變化不大，但如果與一年前的數(shù)據(jù)相比則大相徑庭：一年前的老大重慶長安落到了第三位，廣西玉柴由一年前的第四位落到了第八位，上海通用動力總成則從一年前的第七位上升到第四位�？傮w來看，一年來的變化趨勢是小型汽油機和柴油機企業(yè)名次退后，當前市場上比較暢銷的排量適中的發(fā)動機企業(yè)名次有所提升。

  拖車市場規(guī)模方面，由于自上月以來的產(chǎn)銷量環(huán)比增長使市場信心有所恢復，加上消費者期盼“金九銀十”的季節(jié)性因素，截至9月底，平均月產(chǎn)超過5萬臺的企業(yè)數(shù)與上月持平保持為6家，但比一年前少2家；平均月產(chǎn)達2萬臺的企業(yè)數(shù)比上月少1家為24家；平均月產(chǎn)超過1萬臺的企業(yè)數(shù)為44家，比上月多出1家，而比一年前則多出4家。9月市場在整體趨穩(wěn)的過程中保持回暖的同時，生產(chǎn)集中度有一定的發(fā)散型特征，說明市場規(guī)模雖然一直在高位徘徊，但是市場信心保持較好。

  生產(chǎn)集中度方面，累計生產(chǎn)量前5家拖車企業(yè)的生產(chǎn)集中度為26.22%，這一數(shù)值比上月下降0.11個百分點；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為49.76%，比上月下降0.15個百分點。但如果與一年前的數(shù)據(jù)相比，則生產(chǎn)集中度在兩個級次上都有所上升，分別提升1.74個和1.12個百分點，表明一年來生產(chǎn)結(jié)構(gòu)在向資源配置好的方向發(fā)展，使總體市場趨于穩(wěn)定，但同時市場上保持一定的發(fā)散度又使之具有了一定的活力。