拖車經(jīng)銷商面臨資金壓力，“用戶有他們的苦水，我們理解，但是我們拖車經(jīng)銷商也要生存，畢竟我們是企業(yè)而不是慈善機構(gòu)。對于貸款購車的用戶，我們拖車經(jīng)銷商為用戶在銀行提供擔(dān)保，如果用戶不還錢，拖車經(jīng)銷商就要替用戶還錢。同時，拖車經(jīng)銷商從廠家、銀行獲得貸款用來增加庫存，此筆錢也是需要定期還的，用戶的購車款就是拖車經(jīng)銷商資金流的重要保證。我有100多個做分期的用戶，只有1~2個用戶由于出了事故欠了幾期還款，好在他們態(tài)度很好，在積極籌款。如果不還款的用戶太多，那我們就很難過了。”河南某品牌拖車拖車經(jīng)銷商薛先生告訴記者：“拿我自己來說，廠家為我做第三方擔(dān)保，我在廠家所在地的銀行陸續(xù)辦理了1700多萬元的存貨融資。

  其實本來不用融資這么多，但是廠家在3月底時表示拖車經(jīng)銷商買斷車型可以拿到優(yōu)惠政策，我擔(dān)心如果不買斷就會降低我們的競爭力，為此我在3月又貸了一筆款，還款期為6個月。按理說，這筆錢應(yīng)該在9月還，但我打算8月就提前還，還款額是900萬元。為了減輕還款壓力，我采用拉長還款期的方式，每2個月做一次融資，這樣可支配資金比較充分，如果一個月做一次，那么資金壓力就很大�！�

  為了及時收款，不少拖車經(jīng)銷商成立了專門的清欠部門�！拔覀兲焯熳分�用戶屁股后面要債，用戶看到我們就躲�！背喾迥惩宪囦N售公司的一位清欠員表示。而記者了解到，用戶躲起來還算是比較“文明”的做法，由清欠引發(fā)的血案并不罕見�！皫啄昵巴宪嚿线�沒裝GPS，我們的清欠員花了很長時間找到車，讓用戶還款，用戶不還，清欠員表示要把車收走，用戶拿起車上的斧子就砍。甚至還發(fā)生過清欠員在清欠過程中死亡的情況。”這位清欠員介紹道。