6月已經(jīng)來臨，上述人士口中拖車銷售量最大的二季度也已接近尾聲，而三季度又是銷售淡季，那么高企的庫存如何解決？

　　拖車消化存貨之道

  公司人士表示：“因?yàn)橥宪囅盗械漠a(chǎn)品細(xì)分的話要有上千種，生產(chǎn)也都是按照訂單的要求推進(jìn)的。但是如果庫里不存在訂單要求的產(chǎn)品，我們就要另行生產(chǎn)了�！�

  2011年4月份的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，中國(guó)拖車4月份產(chǎn)量為10600輛，銷量為14432輛，銷量大幅度超過產(chǎn)量。而這是否將成為趨勢(shì)，還是曇花一現(xiàn)？

  上述董秘辦工作人員向記者表示：“我們也不能預(yù)知未來，看不了太遠(yuǎn)�！睂�(duì)于5月份的銷售情況，該人士表示，將在6月15日之前做出5月份的產(chǎn)銷快報(bào)。

  而對(duì)于4月份公司銷量大增的原因，該人士則認(rèn)為，一是4月份為銷售旺季，二是4月份的回款比較多�！拔覀冞@邊是以開票數(shù)來確認(rèn)收入的，從財(cái)務(wù)角度來說，要把全款收回來才會(huì)開票，中間總會(huì)有一個(gè)滯后，而且在途車輛的回款需要逐步確認(rèn)�！�

  而在補(bǔ)充公告中則預(yù)計(jì)，存貨將在2011年6月末有顯著下降。由此來看，中國(guó)拖車對(duì)今年5、6月份的銷售量很有信心。那么中國(guó)拖車是否會(huì)減產(chǎn)？

  該公司人士向記者表示：“公司不會(huì)減產(chǎn)，每個(gè)月按訂單量來生產(chǎn)，考慮的是市場(chǎng)份額和占有率等因素。但是目前來說，在6月份結(jié)束之前，整個(gè)庫存的消化相對(duì)會(huì)好一些�！睂�(duì)于如何消化庫存，該人士則表示：“半年報(bào)還沒有出來，具體什么情況還要看財(cái)務(wù)報(bào)表，而下半年也不是說一定把這100多億完全消化�！�

  該人士認(rèn)為，公司下半年能否出現(xiàn)“淡季不淡”的情況，還要看國(guó)家的政策形勢(shì)、商品需求以及生產(chǎn)規(guī)模等。

  不過，上述董秘辦工作人員也表示：“事實(shí)上，今年各個(gè)大型拖車的生產(chǎn)廠家銷量都有所下滑。”