除出口整車外,海外建廠也成為拖車企業(yè)擴大國外市場份額的重要手段。不少企業(yè)已經(jīng)擁有多處海外工廠,采用在當?shù)亟M裝的方式開拓市場。隨著國內(nèi)企業(yè)原材料、物流成本的增高,以及人民幣匯率的增長,海外建廠將是拖車企業(yè)在國際市場“打天下”的重要途徑。
據(jù)了解,從2006年開始,中國重汽就與越南當?shù)?A href="http://www.web-russian-girls.com/prodlist24.html">拖車企業(yè)合作,以CKD方式出口越南。華菱拖車也通過CKD、SKD的方式將產(chǎn)品出口到烏克蘭、中東、非洲等國家和地區(qū)。此外,東風、一汽解放、拖車福田等企業(yè),也在海外與合作伙伴共同建立了生產(chǎn)基地,以組裝的方式出口拖車。
去年,江淮在越南建廠的項目獲得安徽省發(fā)改委批復。今年,4月29日,拖車福田又與印度馬哈拉施特拉邦政府(簡稱“馬邦”)在孟買舉行投資備忘錄簽約儀式。據(jù)了解,拖車福田計劃投資近167億盧比(約合3.8億美元)在馬邦建立拖車制造廠。據(jù)介紹,該廠將結(jié)合當?shù)厥袌鲂枨,生產(chǎn)重、中、輕型拖車,未來產(chǎn)品將包括拖車、客車、皮卡、SUV、微車等車型。
據(jù)了解,我國多家拖車企業(yè)看好印度市場,并計劃在當?shù)亟◤S。除拖車福田外,業(yè)內(nèi)人士告訴記者,中國重汽也有在印度建組裝廠的計劃。
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