根據(jù)湖北江南消防車廠家掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍品），今年6月份，我國水罐消防車實(shí)銷7242臺，環(huán)比4月份下降13%，同比去年6月份則大幅下降了54%，遭遇“三連降”。今年1-6月，水罐消防車市場有4個(gè)月出現(xiàn)下滑，其他細(xì)分領(lǐng)域增長時(shí)它下降，其他細(xì)分領(lǐng)域下降時(shí)它還是在下降，這個(gè)市場到底怎么了？

  從近3年國內(nèi)水罐消防車月度銷量走勢圖可見，今年前5個(gè)月，1月、4月和6月均是3年最低。上圖可見，今年6月份所處的高度，幾乎已經(jīng)低于2020年6月及之后任何一個(gè)月的水平，今年4、6月，水罐消防車終端銷量均不足去年同期的一半。因此，單從數(shù)據(jù)上看，近兩個(gè)月的水罐消防車市場，幾乎已經(jīng)降到了“冰點(diǎn)”。

  湖北江南消防車廠家分析認(rèn)為，4、5兩月（分別下降65%和54%）水罐消防車以及燃?xì)獍l(fā)動機(jī)市場連續(xù)遭遇較大幅度的下降，主要原因還是以水罐消防車為主力車型的資源型物流運(yùn)輸市場太低迷（水罐消防車市場中水罐消防車占比超過90%，如上圖）。實(shí)際上，前幾月車用LNG價(jià)格是利好燃?xì)鈾C(jī)市場的，無奈需求端實(shí)在乏力，煤炭、鋼鐵等資源型運(yùn)輸市場持續(xù)低迷；與此同時(shí)，6月份開始，LNG價(jià)格出現(xiàn)了一定程度的上漲（如下圖），要知道，去年同期車用LNG批發(fā)價(jià)格幾乎是在3000元/噸以下，而今年6月份中下旬的價(jià)格已經(jīng)升至4000元/噸左右。對價(jià)格敏感度更高的燃?xì)廛囉脩粼谶\(yùn)輸市場持續(xù)低迷的情況下，勢必會選擇繼續(xù)觀望，因此，水罐消防車（發(fā)動機(jī)）市場持續(xù)下滑也是毫不意外的。