2018年下半年，全球升降車經(jīng)濟(jì)將延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，從主要經(jīng)濟(jì)體來(lái)看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，歐洲年初以來(lái)經(jīng)濟(jì)增速略有放緩，但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍在良好狀態(tài)，新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)快于發(fā)達(dá)國(guó)家；但不確定、不穩(wěn)定性有所上升，預(yù)計(jì)今年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度在3.6%左右。

  放眼國(guó)內(nèi)，隨著供給側(cè)改革加速深化、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換不斷推進(jìn)，質(zhì)量效益持續(xù)改善，中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望繼續(xù)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)；但與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變，面臨一些新問(wèn)題和新挑戰(zhàn)，特別是外部環(huán)境發(fā)生明顯變化。

  受投資基本穩(wěn)定、外貿(mào)平穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)穩(wěn)中有升等因素影響，預(yù)計(jì)下半年中國(guó)升降車經(jīng)濟(jì)將延續(xù)上半年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年經(jīng)濟(jì)增速維持在6.6%左右。行業(yè)得益于基建類投資保持高位、超載超限車輛治理工作繼續(xù)深化、排放升級(jí)等利好因素，預(yù)計(jì)今年升降車、工程機(jī)械等行業(yè)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，有利于公司未來(lái)發(fā)展。

  排放法規(guī)方面，6月27日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)區(qū)域大力推進(jìn)升降車國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，嚴(yán)格管控高排放非道路移動(dòng)機(jī)械。2018年7月3日，生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》公告，制定了世界上最嚴(yán)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)地區(qū)可能提前實(shí)施，大大加速了行業(yè)洗牌，對(duì)公司的產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級(jí)提出了更高要求。

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