2018年1-3月，國內(nèi)水罐消防車市場分別經(jīng)歷了+24%、-19%和+15%的月度增幅。綜合來看，水罐消防車市場在今年首季增長了7%，累計銷售46.45萬輛，比去年同期多銷售3.2萬輛，跑贏卡車市場整體4%的增幅。

  縱觀近9年的第一季度水罐消防車市場銷量走勢，2010年-2014年市場走勢比較平穩(wěn)，基本在50萬輛附近徘徊，高點出現(xiàn)在2011年，當(dāng)年的首季度水罐消防車銷售了52.28萬輛。從2015年開始，首季的水罐消防車市場連跌兩年，最低點的2016年首季度僅銷售了39.14萬輛，和前幾年的“正常水準(zhǔn)”有十萬輛之差。2015年卡車市場整體“糟糕”，一季度累計下降23%，全年銷量下降10%，水罐消防車在2015年卡車“小年”里表現(xiàn)不好實屬正常；但在2016年，其他細(xì)分市場紛紛復(fù)蘇，水罐消防車市場卻是“一枝獨跌”。好在進(jìn)入2017年，水罐消防車市場也復(fù)蘇了，2017-2018這兩年首季分別收獲12%和7.4%的累計增幅，2018年一季度也實現(xiàn)了46.45萬輛的累計銷量，但達(dá)到前幾年的“正常水準(zhǔn)”還需努力。

  市場趨勢可以用平穩(wěn)---連跌---穩(wěn)增來形容，那水罐消防車市場的主角，各家水罐消防車企業(yè)這幾年的表現(xiàn)又如何呢？

  2018年一季度，水罐消防車市場累計銷量過萬的企業(yè)有12家，對比去年水罐消防車企業(yè)年終排名可以發(fā)現(xiàn)，力帆掉出了前十，甚至連前12位也沒進(jìn)。上汽大通成為水罐消防車排行榜上的新面孔，其2018年首季度累計銷售1.65萬輛，排名第8。大通的空降有兩方面原因，一是躍進(jìn)合并到上汽大通旗下，躍進(jìn)水罐消防車本來也是水罐消防車市場一股不小的力量；二是大通T60泡沫消防車銷量持續(xù)攀升，兩股勢力一結(jié)合，進(jìn)前十，妥妥滴！

  自從多地對泡沫消防車政策放寬后，各家企業(yè)在泡沫消防車上的投入也漸長，江淮2018年1、2月能在水罐消防車銷量榜上連奪兩次榜首，除了江淮帥鈴、駿鈴等水罐消防車子品牌表現(xiàn)強勁外，其泡沫消防車帥鈴T6也是功不可沒。主流水罐消防車企業(yè)發(fā)力泡沫消防車，這給中興等泡沫消防車當(dāng)家的企業(yè)造成不小的沖擊，中興今年首季度僅銷售7861輛，要知道2013年首季度他們賣了1.71萬輛。

  今年一季度，除了一進(jìn)一退的大通和力帆外，銷量前十企業(yè)和去年年終排名前十的成員一致，名次稍有進(jìn)退。福田和江淮倆大佬居前兩位，均達(dá)到超5萬輛級別，兩家企業(yè)合計份額達(dá)到28.95%。重汽HOWO一口氣擠掉了江鈴、東風(fēng)和長城，把首季度探花位置收入囊中。重汽、慶鈴和一汽保持2017年的年終排名。由上表還可見，除了福田、江淮的榜首之爭外，重汽HOWO、江鈴、東風(fēng)的第一集團之爭也很激烈，第三的長城和第五的東風(fēng)僅有一萬輛差距；如果把排名前十稱為超級聯(lián)賽的話，那競爭最為慘烈的非慶鈴、一汽和保定長安，甚至金杯水罐消防車所處的“保級區(qū)”了，這幾家企業(yè)首季銷量的差距都僅有千輛級別。

  重汽HOWO今年首季殺入水罐消防車前三，并不僅僅因為其3月份銷量爆發(fā)式增長120%、銷售2.65萬輛，月榜排名第2——重汽HOWO在1、2月份也分別排名第3、4位（均超過其去年的年終排名第6位）。重汽HOWO能否繼續(xù)保持良好表現(xiàn)，這是接下來水罐消防車市場中的一大看點，值得期待。

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