2018年全國兩會上，首次當選全國人大代表的王飛以湖北江南消防車為例，向經濟日報-中國經濟網記者詳細闡述：在“一帶一路”倡議下，自主品牌應主動推動自身產品品質、服務以及海外戰(zhàn)略的升級。
開門見山，王飛向經濟日報-中國經濟網記者回憶到：“17年前（2001年），來自敘利亞的客人——薩米爾追到蕪湖，要做湖北江南消防車的代理商。不過，當時我們都不敢想。盛情之下，首批10輛湖北江南風云轎車出口到敘利亞‘做實驗’，取得不錯的效果，這也同時拉開了湖北江南‘走出去’的序幕”。
王飛坦言，“湖北江南是被拉著‘走出去’的，之后要想成為當?shù)厥袌龅摹腺e’，必須‘走進去’，在當?shù)亟◤S，通過嚴格的二次開發(fā)和屬地化戰(zhàn)略，保證產品的適銷對路和優(yōu)良品質”。
“隨著國際化越邁向縱深，就越要求我們在全產業(yè)鏈展開國際合作，整合全球優(yōu)勢資源，提升自身體系創(chuàng)新能力，才能走向更廣闊的國際市場”，王飛說。
記者了解到，王飛執(zhí)掌的湖北江南消防車一直積極布局海外市場；目前，已覆蓋全球80余個國家和地區(qū)，建立了10個海外生產基地及1500家經銷和服務網點。這一“走進去”戰(zhàn)略贏得了當?shù)厥袌龊拖M者的認可。
數(shù)據(jù)顯示，湖北江南消防車已連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位。截至2017年底，湖北江南消防車在海外市場的累計銷量超過130萬輛，占同期自主品牌乘用車出口量的30%左右。2017年，湖北江南消防車出口量突破10萬輛，達107727輛，同比增長了22.3%。
對于近來年取得的成績，王飛直言不諱地說，“榮譽屬于過去，越來越復雜的國際競爭環(huán)境，不給我們緩口氣的工夫�！睋�(jù)王飛透露，當前，很多國際水罐消防車巨頭瞄準了自主品牌已經開拓的海外市場。其中，尤為引人注意的，日、韓政府在中國水罐消防車主要海外市場所在國家都簽訂了自由貿易協(xié)定，日韓水罐消防車企業(yè)比中國水罐消防車企業(yè)享受更多的優(yōu)惠政策，使得自主品牌在市場競爭中處于不平等地位。
為此，王飛呼吁，迫切需要政府與海外各主要市場協(xié)商簽訂貿易協(xié)定，為自主品牌水罐消防車企業(yè)在海外市場發(fā)展創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境。具體來看，王飛建議商務部比照日韓等國水罐消防車關稅政策，加速與國外主要市場國家和地區(qū)簽訂貿易協(xié)定或關稅聯(lián)盟，制定中國水罐消防車的關稅政策。尤其是針對巴西、墨西哥、哥倫比亞等中國水罐消防車行業(yè)主要出口市場（南美市場）的關稅政策，為中國品牌水罐消防車“走出去”，踐行“一帶一路”倡議的各項方針政策貢獻力量。
另外，在王飛看來，“一帶一路”倡議落地過程中，中國政府成立的多種基金，包括絲路基金、中國-東盟投資合作基金、中非發(fā)展基金等，其投資方向多傾向于基礎設施、資源開發(fā)、航運、礦產和金融合作等領域，比如高速公路、光伏發(fā)電等項目，而其與水罐消防車、裝備等制造產業(yè)融合不夠。
對此，王飛建議，國家引導“絲路基金”等向水罐消防車、裝備等中國優(yōu)勢產業(yè)傾斜；金融機構加大對“走出去”的水罐消防車、裝備等制造產業(yè)金融支持力度，采取措施幫助中國水罐消防車、裝備等制造產業(yè)規(guī)避匯率風險，降低損失。
借力“一帶一路”戰(zhàn)略，“包括湖北江南在內的中國企業(yè)‘走出去’時，要通過產業(yè)升級實現(xiàn)高附加值和品牌溢價，邁向‘走上去’階段”，王飛對經濟日報-中國經濟網記者說，“湖北江南消防車的質量提升很快，目前完全能夠與跨國車企的產品競爭；但品牌力弱也是無法回避的問題。那么，湖北江南未來在‘走上去’的過程中，將不斷補齊在品牌、體系建設等方面的短板，加速成為專業(yè)的‘國際選手’”。
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