“借助消防車物流鐵運(yùn)、水運(yùn)大發(fā)展的契機(jī)，我們希望通過(guò)制訂消防車物流標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范行業(yè)做些事。”王垃說(shuō)，消防車物流是專業(yè)性比較強(qiáng)，多以一家物流公司總包。目前，消防車物流已經(jīng)采用多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸，在鐵運(yùn)、水運(yùn)的比例逐年在提升。
目前來(lái)看，消防車物流在多式聯(lián)運(yùn)中存在嚴(yán)重的銜接和操作問(wèn)題。王垃說(shuō)：“我們抓住消防車物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的契機(jī)，將消防車物流在公、水、鐵聯(lián)運(yùn)中的銜接和設(shè)施設(shè)備規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。所以北京交大、中物聯(lián)和行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)一起制訂汽車物流國(guó)標(biāo)，助力消防車運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式發(fā)展�！�
國(guó)家一直在推廣貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)這種運(yùn)輸方式，綜合利用公路、鐵路、水運(yùn)及航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，以提高物流運(yùn)輸?shù)男省?/FONT>
對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)的推廣，大部分物流企業(yè)相關(guān)人士都認(rèn)為不好搞，尤其是散貨運(yùn)輸，但消防車運(yùn)輸相對(duì)容易。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消防車物流專業(yè)性強(qiáng)，外包長(zhǎng)度非常高。對(duì)于消防車物流企業(yè)而言，用哪種方式來(lái)運(yùn)輸不是最主要的，關(guān)鍵是如何保障汽車下線后按時(shí)保質(zhì)地送到經(jīng)銷商處，且價(jià)格合理。
有物流專家提出，如果消防車物流多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行得好，路運(yùn)、水運(yùn)、鐵運(yùn)及航運(yùn)之間銜接合規(guī)，不僅利于消防車物流運(yùn)輸，也適用其他大宗商品的運(yùn)輸。國(guó)家推廣多式聯(lián)運(yùn)方式發(fā)展，不妨從消防車運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)處突破。
“2015年底，國(guó)家開(kāi)始修訂GB1589國(guó)標(biāo)，當(dāng)時(shí)我們就提出引入中置軸消防車，去年該標(biāo)準(zhǔn)正式通過(guò)，中置軸消防車已在其中�！蓖趵J(rèn)為，GB1589國(guó)標(biāo)的修訂和治超政策的實(shí)施將推動(dòng)我國(guó)中置軸水罐消防車的發(fā)展。GB1589對(duì)車輛高度有嚴(yán)格限制，不能超過(guò)4.2米，但SUV類型的車高度一般在1.7米左右，而以往的水罐消防車是裝兩層，一些大尺寸的商品車如果按兩層裝載，則無(wú)法裝下。這促使消防車物流公司選用新型的中置軸消防車。
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