從各升降車企業(yè)銷售數(shù)據(jù)來看，一汽解放8月份銷量為21163輛，繼續(xù)保持單月銷售冠軍不變。同比增幅113.0%，環(huán)比基本持平。在即將走出淡季之前，解放依舊保持了良好的銷售成績，這與一汽解放產(chǎn)品優(yōu)秀，渠道給力是分不開。另外，其與殼牌聯(lián)合開展的“卡友達(dá)人賽”通過三場不同側(cè)重點(diǎn)的比賽，選拔出了赴歐洲觀摩卡車大賽的優(yōu)勝者，在廣大駕駛員群體中產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)，而比賽在賽制設(shè)置方面也頗具新意，為行業(yè)中舉辦類似比賽做出了優(yōu)秀范例。
在7月份以千臺之差失去亞軍地位的東風(fēng)升降車本月重回第二之位，8月銷量為16622輛，與第一名相差4541輛，同比增長73.6%，環(huán)比增長9.6%。
中國重汽8月銷量為16350輛名列第三，再次被東風(fēng)升降車超越。同比增長92.7%，環(huán)比微增1.5%，與第二名僅相差272輛。今年以“油你掌控，效傲天下”為主題的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽下周將迎來總決賽，今年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽繼續(xù)秉承“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況”的“三實(shí)”原則，使比賽更具挑戰(zhàn)性、真實(shí)性、公平性。跟去年相比，今年中國重汽的實(shí)況挑戰(zhàn)賽規(guī)模更大，不但增加了快遞車比賽、�；防d體驗(yàn)等環(huán)節(jié)，大獎(jiǎng)設(shè)置也在去年的基礎(chǔ)上再次升級。為了凸顯曼技術(shù)產(chǎn)品的"節(jié)油"性能，讓用戶感受高效暢快的駕駛體驗(yàn)，中國重汽將實(shí)況賽打造成一個(gè)卡車領(lǐng)域的文化活動(dòng)品牌，相信中國重汽在轉(zhuǎn)型發(fā)展的路上不斷奮進(jìn)一定能在第四季度取得好的銷量成績。
陜汽升降車8月銷量為16220，名列第四，同比增長134.5%，環(huán)比增長14.6%，實(shí)現(xiàn)單月銷量同比環(huán)比雙增長。與第三名差距僅為130輛，較上月相比大幅減少，顯示出極強(qiáng)的后發(fā)追趕之勢。
本月升降車銷量前四名的企業(yè)月度銷量均在萬輛以上，月度銷量之和占全行業(yè)的75%，占比明顯擴(kuò)大，組成了第一集團(tuán)。第一、二名之間的差距為4000余輛，差距進(jìn)一步縮��；二、三、四名的差距均在百輛左右，基本相互持平。
二汽東風(fēng)8月銷量蟬聯(lián)第六 同比大增251.4%成亮點(diǎn)
重慶五十鈴8月銷量為9897輛，依舊排名第五。月銷量同比增長77.1%，增幅上揚(yáng)，環(huán)比增長9.5%，市場表現(xiàn)穩(wěn)定，與前一名的差距為6323輛，較上月5115輛的差距有所增大，領(lǐng)先第六名4358輛，獨(dú)自組成第二陣營。
二汽東風(fēng)8月銷量排名繼續(xù)蟬聯(lián)第六，為3539輛，同比大增251.4%，環(huán)比持平，與第五名差距為4358輛，與上月的相差5523輛繼續(xù)減小。
江淮升降車8月銷量3000輛繼續(xù)排名第七，同比下降5.3%，環(huán)比下降7.6%，是前十名中唯一同比環(huán)比均下降的企業(yè)，與第六名差距為539輛，與上月的262輛相比大幅增加。
大運(yùn)升降車8月銷量2409輛排名第八，同比增長41.2%，環(huán)比微增1.9%。
江鈴升降車8月銷量為1502輛，重回行業(yè)第九，同比增長34.1%。北奔升降車8月銷量為1047輛，同比增長73.9%，名列第十。徐工升降車跌出行業(yè)前十。
大部分升降車企業(yè)在8月份取得了良好的銷售成績，一汽解放蟬聯(lián)冠軍，東風(fēng)升降車重回第二，中國重汽和陜汽升降車與東風(fēng)升降車的差距僅為百輛級別，差距微乎其微，均呈上升態(tài)勢。
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