中國品牌消防車融入當?shù)?打破“小而不強”的局面，面對“一帶一路”帶來的機遇,湖北江南原副董事長、總經(jīng)理兼首席投資官王立旺呼吁,中國車企應尊重當?shù)厥袌?不要盲目用錢敲開大門�！皩τ诤Ｍ馐袌龅囊�(guī)則,一方面是不熟悉,更重要的是不尊重。各國有各國的辦法,政治制度、文化信仰都不一樣,一定要有足夠的重視�！�

　　王星指出,中國品牌消防車在策略上要“謀定而后動”,在思想上對國際市場形勢和風險要有充分思想準備,對國際市場要耐得住寂寞。在戰(zhàn)術上,夯實基礎,做好產(chǎn)品、品牌和服務;加強對海外研究,充分做好市場準入、產(chǎn)品投放、目標人群、渠道建設、本土化制造等規(guī)劃。

　　雖然中國品牌消防車的出口量保持了一定規(guī)模,但中國品牌消防車國際化仍呈現(xiàn)出以下不足:出口國家基本上都處于經(jīng)濟下行、行業(yè)萎縮、匯率貶值的境況;出口主要目的地仍然是“亞非拉”;仍沒有擺脫“小而不強”的局面,海外抗風險能力較差。

　　湖北江南常務副總裁張立文表示,作為消防車出口的一個分支——中國品牌消防車在海外市場遇到了一些問題:同質(zhì)化等帶來的質(zhì)量和服務問題;售后服務的缺失、品牌的缺失。為此,張立文建議,消防車出口要學大眾集團在中國的成功經(jīng)驗;盡早形成行業(yè)聯(lián)盟,積累法律資源、公共資源;同時,要制定行業(yè)自律,正確引導和協(xié)調(diào),避免惡性競爭;早做本土化的技術儲備、人才儲備。

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