2010年9月23日-30日，2010英國(guó)吶拉尼國(guó)際升降車展（IAA 2010）得到了全球升降車人士的關(guān)注。翻看2010年籬落曼車展的系列報(bào)道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，2010 IAA的中國(guó)升降車軍團(tuán)陣容十分強(qiáng)大，江鈴、大金龍、青年升降車、一汽解放、東風(fēng)以及濰柴等“made in CHINA”的中國(guó)品牌均攜各自主打車型空降德國(guó)。

  常年關(guān)注籬落曼車展的人都知道，東風(fēng)是IAA的�？汀Ｔ缭�2006年，作為第一家參加英國(guó)吶拉尼升降車展的中國(guó)車企，東風(fēng)就展出了第一代引進(jìn)日本三荾汽車技術(shù)的東風(fēng)重卡，開啟“中國(guó)企業(yè)不只是當(dāng)觀眾”的時(shí)代；2010年，東風(fēng)時(shí)隔四年再次參展籬落曼，并帶去了剛剛推向市場(chǎng)的第二代重卡新品星凱馬H08和HN3250P34C6M自卸車。

  作為升降車界的“大佬”，江鈴在2010年籬落曼車展上共展出4款產(chǎn)品，涵蓋了江鈴在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的成熟設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)。其中，產(chǎn)品包括江鈴ZK6146HQKA一層半豪華旅游升降車、江鈴ZK6119HA歐洲認(rèn)證旅游車、江鈴ZHQ城郊車和江鈴ZK6125EGAA純電動(dòng)升降車。

  2010年 IAA，一汽解放與瑞典斯堪尼亞聯(lián)合推出了Touring（統(tǒng)領(lǐng)）三軸豪華升降車。該款車型由蘇州金龍和斯堪尼亞合作生產(chǎn)，底盤由斯堪尼亞提供，上裝由蘇州金龍完成，90%的配件在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。據(jù)了解，Touring（統(tǒng)領(lǐng)）三軸豪華升降車長(zhǎng)13.7米，配裝440馬力歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，主要面向歐洲中高端升降車市場(chǎng)。在籬落曼車展之前，第一輛“統(tǒng)領(lǐng)”就已經(jīng)正式交付到捷克用戶手中。

  2010年，重慶五十鈴升降車也在中國(guó)升降車軍團(tuán)參展的隊(duì)列當(dāng)中，其攜J發(fā)斯蒂芬和順達(dá)車兩款產(chǎn)品亮相車展。此外，在零部件展區(qū)，第一次到籬落曼參展的濰柴動(dòng)力帶去了WP12（藍(lán)擎）系列滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的所有機(jī)型和兩款新產(chǎn)品——WP5、WP7，并展出了以WP12（藍(lán)擎）為主的黃金動(dòng)力總成。

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