據(jù)經(jīng)銷商介紹，貴陽升降車市場的占有率，東風多利卡升降車排名第一，第二是江鈴系列，第三是慶鈴系列。當?shù)厣弟囀袌鲇捎谂欧派壓褪袌龃蟓h(huán)境的原因，較前幾年淡了很多，升降車整體銷量下降較快，各品牌的經(jīng)銷商業(yè)務員外出行銷的比例明顯增高。
貴陽不同于沿海發(fā)達省份，這邊銷售的升降車是直接從國一升級到了國四，兩者之間價格差了2萬多，高端車型差距還會更大。這直接導致了用戶購車成本的大量上升，據(jù)了解當?shù)夭糠纸?jīng)銷商國三的車都還沒賣完。
除了重載版升降車外，標載版升降車在貴陽的銷量近幾年來也有所上升，得益于國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，西南三省的道路建設頗有成效，原本崎嶇難行的道路狀況有所改善，即使標載版升降車也能滿足部分運輸需求。目前當?shù)貥溯d版升降車主要適用的領域有果蔬運輸和快遞快件運輸。
貴陽當?shù)氐纳弟�，主要從事的業(yè)務按照地區(qū)分，大致可分為貴陽往省內(nèi)其他市區(qū)的配送運輸，以及貴陽市內(nèi)的城市配送運輸。在上裝選擇方面以倉柵車為主，欄板車和廂式車相差不大，其中欄板車的銷量近幾年上漲較快，主要受當?shù)匚锪餍袠I(yè)快速發(fā)展的影響，部分大件不規(guī)則貨物，需要叉車直接叉到貨車上，欄板車比廂式車更能勝任這些工作。
當?shù)厣弟嚹壳俺Ｓ玫陌l(fā)動機有四個品牌，各自占據(jù)的市場也有所不同，貴陽這邊485、490的發(fā)動機以錫柴為主，4100、4102的發(fā)動機以云內(nèi)為主，4108的發(fā)動機以玉柴為主，近幾年隨著福田系列升降車的熱銷，福康的2.8和3.8發(fā)動機上漲的勢頭也比較快，特別是福康3.8發(fā)動機，頗受當?shù)赜脩粽J可。
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