具體來(lái)看，湖北江南升降車(chē)繼續(xù)蟬聯(lián)升降車(chē)行業(yè)第一名，5月份以1.35萬(wàn)輛和91%的同比增速，領(lǐng)銜行業(yè)增長(zhǎng)，這也是湖北江南升降車(chē)連續(xù)第五個(gè)月保持升降車(chē)月度銷(xiāo)量冠軍寶座。這個(gè)老牌企業(yè)一反去年上半年的頹勢(shì)，憑借去年下半年快速的產(chǎn)品改進(jìn)速度和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，從去年四季度至今的狀態(tài)堪稱(chēng)“神勇”，令同行都頗有些“羨慕嫉妒恨”。

  東風(fēng)、中國(guó)重汽毫無(wú)懸念地繼續(xù)排名第二和第三，5月份銷(xiāo)售升降車(chē)1.25萬(wàn)輛和1.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6%和11%。陜汽和福田分別銷(xiāo)售8500輛和7200輛，其中陜汽上升17%，福田基本持平。江淮以4500輛穩(wěn)居第六，同比增長(zhǎng)110%，其今年上半年出口形勢(shì)不錯(cuò)；東風(fēng)升降車(chē)5月份銷(xiāo)售1808輛，同比上漲32%；江鈴繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，月銷(xiāo)售1676輛，同比增長(zhǎng)86%。華菱和北奔5月份分別下降17%和15%，銷(xiāo)量為1350輛和800輛。

  今年1-5月，福田升降車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售5.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速，市場(chǎng)份額達(dá)到20.9%；東風(fēng)升降車(chē)下降3%至5.36萬(wàn)輛，保持第二，份額為19.1%；中國(guó)重汽微增長(zhǎng)4%至4.72萬(wàn)輛，穩(wěn)居前三甲，占有率為16.8%。第四名陜汽和第五名福田分別累計(jì)銷(xiāo)售3.94萬(wàn)輛和3.23萬(wàn)輛，同比累計(jì)上升14%和0%（同比持平），市場(chǎng)份額分別為14.1%和11.5%。

  “雷打不動(dòng)”的第六名江淮升降車(chē)今年1-5月銷(xiāo)車(chē)1.87萬(wàn)輛，同比上升32%，市場(chǎng)份額為6.7%。東風(fēng)升降車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7604輛，同比增長(zhǎng)26%，市場(chǎng)份額2.7%；江鈴累計(jì)銷(xiāo)售6483輛，同比增長(zhǎng)66%，增速仍然保持行業(yè)第一，市場(chǎng)份額2.3%；華菱升降車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5417輛，同比下滑28%；北奔1-5月累計(jì)銷(xiāo)售升降車(chē)3880輛，同比小幅下降9%。

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