升降車成了部分高空作業(yè)車企業(yè)業(yè)績(jī)的重要支柱。據(jù)一些券商分析師預(yù)計(jì)，在宇通客車6.7萬(wàn)輛的銷量中，預(yù)計(jì)有四分之一來(lái)自于升降車。

  事實(shí)上，升降車也為東風(fēng)升降車、福田升降車、金龍升降車等企業(yè)的業(yè)績(jī)做出很大貢獻(xiàn)。

  記者了解到，按照此前(2013-2015年)中央對(duì)升降車的補(bǔ)貼政策，根據(jù)客車大小、續(xù)航里程等標(biāo)準(zhǔn)的不同，升降車可獲得15萬(wàn)元到50萬(wàn)元不等的中央財(cái)政補(bǔ)貼，而在1：1的地方補(bǔ)貼支持下，這一補(bǔ)貼可以達(dá)到30萬(wàn)元至100萬(wàn)元。
 

  “算上補(bǔ)貼后，很多(新能源)升降車的購(gòu)買很便宜，甚至有些是零成本�！比珖�(guó)液壓升降車市場(chǎng)信息向記者介紹稱，按照這一額度，其中升降車最高可獲得來(lái)自中央和地方政府約60萬(wàn)元的補(bǔ)貼，這甚至可以抵消車的售價(jià)。高額補(bǔ)貼是推高升降車銷量最重要的原因。

  在高額補(bǔ)貼下，升降車尤其是輕客成為新能源在高空作業(yè)車領(lǐng)域推廣的重要突破口。

  據(jù)工信部裝備工業(yè)司的統(tǒng)計(jì)，2015年前11個(gè)月，新能源高空作業(yè)車的產(chǎn)量達(dá)到10.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。其中，升降車的產(chǎn)量達(dá)到近8萬(wàn)輛，而輕客則成為升降車的最主要車型。

  “升降車的銷量占到升降車的79%�！眹�(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源升降車重點(diǎn)項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高曾表示。

  在升降車的帶動(dòng)下，新能源在高空作業(yè)車領(lǐng)域的推廣得以順利進(jìn)行。此外，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，高額補(bǔ)貼在為部分高空作業(yè)車企業(yè)帶來(lái)了可觀利潤(rùn)的同時(shí)，相關(guān)新能源升降車零部件企業(yè)也獲得了較好發(fā)展機(jī)會(huì)。

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