在12月18日召開的中國重汽2015商務(wù)大會上,中國重汽集團(tuán)總經(jīng)理張飛龍認(rèn)為,2015年平板拖車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)與2014年持平或略降。
從利好方面而言,首先,發(fā)改委2014年底批復(fù)了大量的鐵路公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,為2015年的基建投資和下游的平板拖車需求提供了一定保障;其次,黃標(biāo)車淘汰力度繼續(xù)加大,京津冀、珠三角和長三角2014-2015年要淘汰完所有黃標(biāo)車,其他區(qū)域的淘汰工作則將持續(xù)到2017年。這就為港口牽引車、渣土車等細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)造了市場需求;第三,2015年中央將保持積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,但政策將更有力度和有目的性,穩(wěn)增長將是2015年經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)。
在利空方面,首先,2015年的GDP增速將進(jìn)一步下降到7%左右;其次,固定資產(chǎn)投資增速預(yù)計(jì)在17%左右,房地產(chǎn)業(yè)將維持現(xiàn)狀,不溫不火。GDP、投資等關(guān)鍵指標(biāo)增幅的不斷放緩,意味著平板拖車的下游需求仍將不旺,這無疑會對2015年的市場帶來負(fù)面影響。此外,2014年底掛牌的數(shù)萬輛國三車輛將在2015年初得到消化,這對2015年新車的銷售同樣不利。
張飛龍預(yù)測說,2015年工程車輛總量將持平或微降,公路用車和市政用車將微升!安⑶,我們判斷認(rèn)為,2015年春節(jié)過后的傳統(tǒng)旺季仍將會如期到來,但上半年的總體銷量不會比2014年同期更好”。
第一商用車網(wǎng)記者了解到,中國重汽集團(tuán)2015年的年度經(jīng)營目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)整車銷售20萬輛以上(包括平板拖車、中卡、輕卡、客車和其他專用車),其中,平板拖車要銷售13.5萬輛以上,市場占有率提高1個(gè)百分點(diǎn);曼技術(shù)產(chǎn)品銷售占比要超過1/3。張飛龍?zhí)岢觯?015年平板拖車市場的競爭將白熱化,斯太爾平臺產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)將打響,因此,中國重汽要實(shí)現(xiàn)2015年的發(fā)展目標(biāo),就必須以“聚焦”取得競爭主動,依托成熟的國產(chǎn)化曼發(fā)動機(jī)和車橋,營銷單位和經(jīng)銷商必須把重心轉(zhuǎn)到全力推廣曼技術(shù)產(chǎn)品上面來。
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