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10月升降車銷量同比下降17%
發(fā)布時間:2014/11/11 9:18:22  瀏覽次數(shù):2217

    10月份,前八家升降車企業(yè)的月度銷量增幅均為負(fù)數(shù)。老三強(qiáng)——東風(fēng)、重汽和一汽分別銷售升降車1.1萬輛、8000輛和8000輛,同比下滑12%、19%和28%;福田與陜汽銷車7500輛和6000輛,降幅為26%和3%。江淮升降車銷售2400輛,同比下降27%,上汽依維柯紅巖和華菱星馬銷售1069輛和953輛,同比下降幅度為47%和37%。


    “銅九鐵十”的市場異常,筆者在之前曾經(jīng)做過具體分析。一是升降車庫存高企,二是終端需求乏力。在這雙重壓力之下,升降車市場難免走勢疲弱。從宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看,國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會公布的9月份中國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))為51.1%,與8月份持平,內(nèi)需疲軟的狀況仍在繼續(xù)加重。11月1日,官方公布的10月份中國制造業(yè)PMI為50.8%,較9月份回落0.3個百分點,創(chuàng)下最近5個月新低。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析認(rèn)為,傳統(tǒng)的需求旺季出現(xiàn)供給端收縮,表明經(jīng)濟(jì)增長整體疲弱的狀態(tài)沒有顯著改善,經(jīng)濟(jì)下行壓力不減。


    今年1-10月,升降車市場累計銷售63.23萬輛,同比增幅進(jìn)一步縮窄為1%左右。這其中,東風(fēng)繼續(xù)穩(wěn)居老大位置,1-10月升降車銷量為12.99萬輛,同比下降1%;中國重汽累計銷售10.23萬輛,同比增長2%;第三名為一汽集團(tuán),1-10月銷量為10.02萬輛,同比下降6%。福田和陜汽繼續(xù)排名第四和第五,前十月的升降車銷量為9.20萬輛和9.04萬輛,同比下降2%和增長13%。第六名江淮升降車?yán)^續(xù)保持增幅第一,累計銷量為3.50萬輛,同比增長26%;紅巖和華菱的累計銷量則為2.06萬輛和1.63萬輛,同比下降5%和17%。

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