過去，聽說過“天價拖車費”，可那是汽車，如果電動自行車發(fā)生交通事故，拖車費也要按照汽車的拖車費來收取，這到底是服務(wù)呢，還是將拖車當成了營生，黑了心地謀利？

   業(yè)內(nèi)人士了解到，在新的收費標準中，拖車時無論何種（以載重噸位或載客座位來分）車型，每車次的拖車收費都將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上上調(diào)50元。以20座（含20座）以下客車、2噸（含2噸）以下貨車這種“一類車”項目為例，收費將從300元/車·次上調(diào)至350元/車·次。拖車服務(wù)的距離為被拖車輛起拖點至就近高速公路出口的距離，高速公路出口以外的費用按地方價格主管部門規(guī)定的一般道路車輛救援標準執(zhí)行。

    吊車收費比拖車提高幅度更大一些，其中“一類車”中準價將從700元/車·次上調(diào)至1000元/車·次，五類車（15噸以上貨車）則將從1700元/車·次上調(diào)至2800元/車·次；吊車收費允許按中準價上下浮動20%。

    比較常見的“換輪胎”這類搶修服務(wù)，收費從明年開始也將有不同程度的提高。其中“一類車”將從150元/只上調(diào)至170元/只，而“五類車”則將提高到210元/只；如同時拆換多只輪胎，第二只起每只收取50元；同軸同側(cè)兩只輪胎需拆換里側(cè)輪胎的，按拆換二只輪胎計收。另外，拆裝輪轂也將從190元/只上調(diào)至350元/只。拖入停車場的故障或事故車輛停車收費標準也有上調(diào)，如“一類車”、“二類車”和“三、四、五類車”晝夜停放收費分別調(diào)至為12元/天、20元/天、40元/天。對交通事故處理期間的車輛，減半收取車輛停放費。

    在采訪時業(yè)內(nèi)人士還了解到，新標準還有其他相應規(guī)定，如主橋長度超過15公里（含）的高速公路大橋救援服務(wù)按規(guī)定收費標準上浮60%執(zhí)行；2000米（含）以上高速公路隧道救援的拖車、吊車服務(wù)按規(guī)定收費標準上浮20%執(zhí)行；使用同一臺施救車輛（吊拖合一車輛）對同一輛車進行吊車和拖車作業(yè)的，其收費將按對應車型吊車、拖車二項收費標準合計的70%計收；對裝運屬于國家規(guī)定的易燃、易爆及危險品的車輛進行救援，其服務(wù)收費標準可比照同類車輛上浮50%等。

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