如今，本土拖車市場(chǎng)是“東方不亮西方亮”。煎熬至今，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊沒(méi)有因?yàn)檫M(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季有多少大的起色。國(guó)內(nèi)平板拖車市場(chǎng)受今年宏觀經(jīng)濟(jì)影響太大，很難再有所改變，多年累積的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，讓車企把發(fā)展的目光越來(lái)越多地投向廣闊的海外市場(chǎng)，它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)失去的信心，如今正通過(guò)這個(gè)“外市場(chǎng)”找補(bǔ)回來(lái)。

    中國(guó)平板拖車集團(tuán)董事長(zhǎng)張飛表示：“形勢(shì)逼人，我們必須另尋出路，目前來(lái)看東風(fēng)拖車和出口正成為平板拖車應(yīng)對(duì)危機(jī)重要的支撐點(diǎn)。”

    據(jù)中國(guó)平板拖車集團(tuán)國(guó)際部總經(jīng)理張后勤介紹，今年1-8月份中國(guó)平板拖車出口定單突破21000輛，同比增長(zhǎng)26.3%；裝船17059輛，同比增長(zhǎng)34%，這個(gè)出口量是第二名的兩倍多。預(yù)計(jì)今年全年中國(guó)平板拖車將實(shí)現(xiàn)出口2.8萬(wàn)輛，創(chuàng)造收入85億元。

    在今年國(guó)內(nèi)拖車市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下，中國(guó)平板拖車的出口成績(jī)單十分搶眼。目前中國(guó)平板拖車已在40個(gè)國(guó)家設(shè)立了辦事處，建立了6個(gè)組裝廠，發(fā)展了86家一級(jí)經(jīng)銷商，建立了240多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，常駐境外人員超過(guò)120人，形成出口重型汽車3萬(wàn)輛的營(yíng)銷能力。從在濟(jì)南坐等客戶轉(zhuǎn)變?yōu)轳v扎在國(guó)外搞營(yíng)銷，產(chǎn)品出口到96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的全覆蓋。

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