從8月31日～9月2日在天津?yàn)I海新區(qū)隆重召開。700余位國內(nèi)外拖車行業(yè)嘉賓將匯聚一堂，圍繞年度主題“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與拖車產(chǎn)業(yè)變革”，探討拖車行業(yè)戰(zhàn)略性、全局性、前瞻性的發(fā)展課題。國務(wù)院參事室特約研究員張力在論壇期間指出，對于中國拖車業(yè)神話般地發(fā)展，我們?nèi)鐣?huì)沒做好準(zhǔn)備。
“對于中國拖車業(yè)神話般地發(fā)展，我們?nèi)鐣?huì)沒做好準(zhǔn)備。”在8月31日舉行的2012中國拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇vip圓桌會(huì)議上，國務(wù)院參事室特約研究員張力如是說。
張力指出，2011年我國拖車銷量超過1800萬輛，這是很多人之前難以想象的。拖車消費(fèi)的快速發(fā)展也帶來了一些問題，如交通擁堵、空氣污染、能源消耗等�！鞍l(fā)展中產(chǎn)生的問題，應(yīng)該用發(fā)展的辦法來解決。不過，現(xiàn)在很多地方不是研究怎么應(yīng)對，而是開始出別的招。”張力說。
張力指出，以廣州為例，該市不久前才提出要把當(dāng)?shù)赝宪嚠a(chǎn)業(yè)提升至400萬輛規(guī)模，隨后便出臺(tái)限購政策，前后自相矛盾�！斑@等于一邊使勁給他使勁吃，一邊又不讓他上廁所�！睆埩φf。
在廣州出臺(tái)限購政策后，深圳、杭州等十幾個(gè)城市相繼傳出可能推出類似政策的消息，令不少業(yè)內(nèi)人士深感不安。張力對這種做法很不贊成。
“孩子營養(yǎng)好，長快了，你不能不讓他長，拖車消費(fèi)的發(fā)展也是如此�！睆埩φf�！耙芯吭趺从冒l(fā)展的辦法去解決擁堵、污染、能源等問題�，F(xiàn)在一些部門的思維方式有問題，需要有一些人指出來。”
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