中國拖車市場現(xiàn)狀分析及展望，上世紀(jì)20年代，拖車產(chǎn)品首先在美國出現(xiàn)，它在美國是非常實(shí)用和常見的一種交通工具，并且深受美國人的熱愛，它是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國拖車市場的繁榮，拖車也向世界其他地區(qū)延伸。目前全球拖車年市場規(guī)模約為410萬輛，主力市場分布在北美、東南亞、中南美、大洋洲和西亞北非。2010年美國拖車銷量超過160萬輛，占全球的40%。2010年中國拖車市場規(guī)模達(dá)到38萬輛，約占全球市場的9%，市場地位快速提升。

  由于東、西方文化、使用環(huán)境和消費(fèi)需求的差異，拖車產(chǎn)品也具有明顯的區(qū)域特征。北美地區(qū)主要是大型拖車產(chǎn)品，該類產(chǎn)品造型剽悍、車身寬大、底盤高、功率大。中國和東南亞地區(qū)主要是小型拖車產(chǎn)品，該類產(chǎn)品小巧玲攏、省油廉價。

  拖車在中國的平板拖車目錄中劃歸為貨車之范疇內(nèi)。因此拖車被當(dāng)做貨車一樣進(jìn)行限制管理和收取稅費(fèi)，嚴(yán)重限制了拖車行業(yè)的發(fā)展。但是2009-2010年拖車受益于 “平板拖車下鄉(xiāng)”和“以舊換新”政策，市場快速擴(kuò)容。2011年市場規(guī)模達(dá)到39.4萬輛。

  目前拖車占平板拖車市場和商用車市場比重仍處于較低水平，但從最近幾年拖車的市場發(fā)展情況來看，2010-2011年拖車市場增速明顯高于商用車和平板拖車整體市場增速。拖車占商用車市場比重由2009年的4.9%提高到2011年的6.3%。

  從市場競爭格局來看，拖車市場“1+3”的競爭格局沒有改變，top4的市場份額一直在70%以上。長城平板拖車位居行業(yè)老大屬于第一集團(tuán)，優(yōu)勢十分明顯；鄭州日產(chǎn)、江鈴平板拖車和河北中興屬于第二集團(tuán)；其它企業(yè)屬于第三集團(tuán)。同時由于市場快速擴(kuò)容，市場吸引力進(jìn)一步增加，一汽通用、江淮和大眾的拖車產(chǎn)品已經(jīng)或準(zhǔn)備參與市場競爭。

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