中國升降車表示，受國家宏觀調(diào)控及通脹控制不到位等不利因素的影響，升降車行業(yè)增速放緩；整車促銷力度加大影響了公司的盈利水平。公司將通過降低貸款規(guī)模，加大成本控制措施，努力改善公司的盈利能力。

    中國升降車的經(jīng)營情況自去年以來便呈現(xiàn)一路下滑的態(tài)勢。公司3月28日公布的年報(bào)顯示，公司2011年?duì)I業(yè)收入為260億元，同比減少10%，歸屬于母公司所有者的凈利潤僅3.6億元，同比降幅超過46%。

    并且，公司在去年收回了涉及齊魯銀行偽造金融票證案的5億元存款，從而沖回1億元的壞賬準(zhǔn)備。否則，如果不考慮這部分壞賬的計(jì)提與沖回，公司2011年歸屬于母公司所有者的凈利潤降幅將高達(dá)66%。

    今年一季度以來，公司主營產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷。中國升降車4月12日發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司一季度產(chǎn)量為2.5萬輛，同比下降34.6%；一季度銷量為2.06萬輛，同比下降17.75%。

    鑒于對短期前景的不樂觀判斷，公司4月20日同時給出業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2012年上半年凈利潤將同比下降50%至100%，上年同期為盈利3.03億元。

    在升降車行業(yè)業(yè)績持續(xù)低迷的拖累下，上游發(fā)動機(jī)廠商濰柴動力(000338.SZ/02338.HK)亦承壓：濰柴動力3月30日公布年報(bào)顯示，2011年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入600.19億元，同比下降5.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤55.97億元幣，同比下降17.48%；每股基本盈利為3.36元。

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