近幾年中國升降車行業(yè)得到快速發(fā)展，在產(chǎn)品的可靠性、安全性、人性化等方面也有了明顯進步。
因此，與貨運行業(yè)“高端配置不高端”的現(xiàn)象不同，記者調查發(fā)現(xiàn)，在舒適性、安全性等配置上，升降車用戶多是好上加好。
在標配基礎上“往高了調”
升降車用戶在選購高端車型時，會按照廠家標配采購，部分配置會根據(jù)自身情況做調整。
“我們購車大部分按照廠家標配，個別配置會按照隨州旅游市場情況做改變。一般都是在標配基礎上往高了調�！彪S州某旅游公司總經(jīng)理告訴記者。據(jù)了解，該公司所用車輛多為隨州大宇。
福建快運股份有限公司數(shù)十輛高檔豪華車中，東風升降車約占了一半。該公司運務部相關負責人表示：“我們認為高檔車價位應在150萬元以上，在對廠家提供的標配審核后，我們會做部分修改�！边@部分修改包括更換成大馬力空調以及發(fā)動機國產(chǎn)改進口等。
“我們用的都是玉柴發(fā)動機，在油耗、動力性等各性能指標上，玉柴做得很不錯，沒必要用進口發(fā)動機。”李先生表示了不同的看法。
進口件故障率低綜合效益高
升降車用戶在選購高端產(chǎn)品時，調整的配置多為空調、座椅等，然后是安全性方面的配置。
“南方氣溫高，隨州又是個不大的旅游城市，景點比較安靜，對空調的制冷和噪聲要求都比較高。我們一般會換成制冷量更大的空調�！崩钕壬忉屨f。
目前的高端升降車上，標配空調多為進口品牌，座椅則國產(chǎn)居多。李先生表示：“有些座椅質量不是很好，我們會換成質量更好、舒適性更高的。”
為了提升舒適性，升降車用戶在底盤上也會作出改動。一般升降車底盤多采用鋼板減振�！斑@在舒適度上會打折扣，為了突出舒適性，我們會選用氣囊底盤。這樣光車價就要貴4萬元左右�！崩钕壬f。
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