| 上海車主王學(xué)寶在滬云高速公路陜西商洛段輪胎爆裂著火，12公里的路程，光拖車費(fèi)就收了1萬多元。處理事故時(shí)共花費(fèi)4萬元，加上貨物的“莫名失蹤”，這一趟的損失總共在6萬多元。王學(xué)寶遭遇的天價(jià)收費(fèi)在當(dāng)?shù)夭⒎莻�(gè)例，據(jù)悉，已有291名貨車司機(jī)按手印聯(lián)名上書。
面對發(fā)生交通事故的事實(shí)，孤立無助的外地司機(jī)除了接受當(dāng)?shù)亟痪才诺耐宪嚪⻊?wù)外，根本沒有選擇余地。本應(yīng)保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益的執(zhí)法交警，在沒有向司機(jī)說明拖車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，強(qiáng)制司機(jī)接受了天價(jià)拖車服務(wù)。司機(jī)的知情權(quán)、選擇權(quán)被剝奪，給我們留下極大的懷疑空間。
拖車公司、汽修廠付出多少勞動(dòng)，收取多少酬金，本應(yīng)該有一個(gè)雙方都能接受的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。但令人遺憾的是，物價(jià)部門沒有一個(gè)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。到底該收多少錢？全憑拖車公司、汽修廠“獅子大開口”。離譜的拖車費(fèi)無異于趁火打劫，也難怪司機(jī)不能接受，按手印聯(lián)名投訴。
盡管當(dāng)?shù)亟痪块T聲稱收費(fèi)過高管不了，應(yīng)該去找物價(jià)部門。但是在有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的“通知”中明確規(guī)定：“施救行為要接受交警部門的監(jiān)督指導(dǎo)�！苯痪付ú⒈O(jiān)督指導(dǎo)的拖車公司亂收費(fèi)，真的與交警無關(guān)？何況，當(dāng)初未通過公開招標(biāo)程序，交警部門指定西安援手公司“壟斷”滬陜高速公路陜西商洛段救援行為，不讓其他低價(jià)拖車公司上路經(jīng)營，本身就是一件很詭異的事情。
交通事故發(fā)生以后，需要盡快疏通道路，施救過程就帶有強(qiáng)制性。對于這種特殊消費(fèi)服務(wù)，盡早出臺合理的施救費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)，終結(jié)道路交通拖車費(fèi)亂收費(fèi)現(xiàn)象。同時(shí)，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還要廣泛征求民意，核算拖車企業(yè)的成本支出，避免相關(guān)部門制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)門決策，給天價(jià)拖車費(fèi)披上合法的外衣。
天價(jià)拖車費(fèi)背后更重要的原因在于，交警部門與拖車企業(yè)貓鼠聯(lián)姻，權(quán)力缺乏制約。對此，既需要交警部門自證清白，也需要政府在規(guī)定拖車指導(dǎo)價(jià)之外，給交警戴上權(quán)力緊箍咒，激活拖車市場競爭，避免交警指定的企業(yè)壟斷拖車市場。如果不規(guī)范拖車市場競爭，不對“自肥”的權(quán)力動(dòng)手術(shù)，不斬?cái)嗵靸r(jià)拖車費(fèi)背后的利益鏈條，權(quán)力脫韁與利益沖動(dòng)合謀之下，各種執(zhí)法怪現(xiàn)象仍會層出不窮。 |
