大中型升降車2011年整體銷量增幅比2010年有所減弱,但總量仍然處于增長狀態(tài)。農(nóng)村城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛是2011年市場的一個增長點(diǎn)。2013年大中型升降車增幅會有一定的下滑,主要是2012年底建成的鐵路網(wǎng)比較多,會占用一部分公路客運(yùn)市場份額。2014年和2015年市場增幅會有一定的回升,公交升降車將成為增長亮點(diǎn)。
輕型升降車方面,未來日系升降車將以城市短途物流運(yùn)輸為主,同時升降車將向?qū)S没l(fā)展,隨著城市物流業(yè)的不斷發(fā)展及各城市的限行政策,升降車作為城市物流用車較升降車有明顯優(yōu)勢,同時,升降車既可載人又可載貨的屬性,是升降車所不具備的。預(yù)計2011年~2015年升降車銷量仍將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。但,受大微客市場擠壓影響,增幅會比較低。
未來各升降車擁有量預(yù)測
各公路升降車擁有量預(yù)測:公路升降車區(qū)域市場流向不平衡,重點(diǎn)市場集中度較高,廣東是公路升降車流向最多的市場,發(fā)達(dá)銷量明顯比較多。
重點(diǎn)市場集中度較高,發(fā)達(dá)銷量明顯較多,這給升降車制造企業(yè)制定公路升降車的營銷策略提供了具體的市場依據(jù)。
各輕型升降車擁有量預(yù)測:從升降車的主銷來看,江蘇、浙江、北京、山東和廣東等發(fā)達(dá)是升降車的主力市場。這說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展與升降車需求存在正比關(guān)系,而且這種需求關(guān)系比乘用車市場更加明顯。同時,中西部近兩年的市場增幅也很大。經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的二類城市將是未來升降車市場的增長點(diǎn)。
本文章來自于升降車官方網(wǎng)站:www.web-russian-girls.com/prodlist11.html |